Нанотрибология при фрикционном взаимодействии металополимерных пар трения ленточно-колодочных тормозов буровых лебедок

Abstract

Проиллюстрирована нанотрибология пятен контактов микровыступов металлополимерных пар трения ленточно-колодочных тормозов буровых лебедок, исходя из их энергонагруженности, электропроводности и пути трения пятен контактов и времени существования на них пленок. Известно, что обод тормозного шкива является аккумулятором тепловой энергии, а полимерная накладка - накопителем положительных (ионов) и отрицательных (электронов) зарядов. Время существования контактной пленки и определяет энергонагруженность совокупности пятен контактов микровыступов трибосопряжения. Основными требованиями к пятнам контактов микровыступов металлополимерных пар трибосопряжения являются: малое переходное сопротивление, стабильность, износоустойчивость. Установлено, что сопротивление разное в восстановленном (аминном) и окисленном (иминном) состоянии полимера. Иминные группы, вероятно, более диффузно рассеивают электроны проводимости по сравнению с аминными, а потому в окисленном состоянии сопротивлении выше. При выгорании связующих компонентов в поверхностных слоях полимерной накладки выше допустимой температуры для их материалов, (т.е. в электрохимических условиях в растворах электролитов) появляется возможность изменять электрический (свободный) заряд поверхности в широких пределах, т.е. выявить эффект поля более наглядно.

Illustrated nanotribology spots contacts microirregularities metal-vapor friction belt drum brakes drawworks, based on their energy loading, conductivity and friction path of the contact points and the lifetime of the films on them. It is known that the rim brake pulley is an accumulator of heat energy, and the polymer pad drive positive (ions) and negative (electron) charge. The contact film lifetime determines energy loading aggregate contacts microirregularities friction unit spots. The main requirements for the contact patch microirregularities of the metal-vapor friction unit are as follows: low contact resistance, stability and durability. It is established that the resistance varied in the reduced (amine) and oxidized (imine) form polymer. Imine groups, probably more diffusely scatters electrons conductivity as compared with amine, and therefore a higher resistance to oxidation state. When burnout binders in the surface layers of the polymer lining above the permissible temperature of the materials, i.e, in electrochemical conditions in electrolyte solutions, it is possible to change the electric (free) surface charge over a wide range, i.e, to identify more clearly the effect of the field